Л «Види арматури санітарно-технічних систем»
2. Експлуатаційні параметри арматури
Серед експлуатаційних параметрів арматури виділяють такі:
- енергетичні (тиск і температура);
- пропускна здатність, корозійна стійкість;
- тип приводу;
- необхідний крутний момент для керування арматурою;
- час спрацьовування та інші.
Одним із найважливіших експлуатаційних параметрів арматури є тиск робочого середовища. Розрізняють умовний, робочий і пробний тиск.
Під умовним тиском (номінальний) PN (Ру або Рн) слід розуміти найбільший надлишковий робочий тиск за температури робочого середовища 20°С, який забезпечує заданий термін служби (ресурс) корпусних деталей арматури певних розмірів, обґрунтовані розрахунком на міцність за вибраних матеріалів та характеристик їх міцності за температури 20°С.
За умовним тиском арматуру можна поділити на 4 групи:
- для малих тисків – до 1,6 МПа;
- для середніх тисків – від 2,5 до 10 МПа;
- для високих тисків – від 16-80 МПа;
- для надвисоких тисків – від 100 МПа та вище.
Під робочим тиском розуміють найбільший надлишковий тиск, під час якого можлива тривала робота арматури за вибраних матеріалів і заданої температури.
Під випробувальним тиском розуміють надлишковий тиск, під час якого слід проводити гідравлічне випробування арматури на міцність і щільність водою за температурі не менше 5°С і не більше 70°С (якщо в документації не вказано іншу).
Приклади умовних позначень:
– умовного тиску 4 МПа (40 кгс/см2) – Ру 40;
– випробувального тиску 6 МПа (60 кгс/см2) – Рвпр 60.
Під нормальним перебігом робочого процесу слід розуміти умови (тиск, температуру), поєднання яких гарантує безпечну роботу.
В експлуатаційних умовах можливе перевищення фактичного робочого тиску над зазначеним у стандарті лише на 5%. За підвищення температури тиск, що допускається, знижується різною мірою в залежності від матеріалу деталей корпусу, який в основному й визначає властивості міцності арматури.
Розрахункова температура – температура стінки корпусу арматури, що дорівнює максимальному середньоарифметичному значенню температур на його зовнішній та внутрішній поверхнях в одному перерізі за нормальних умов експлуатації.