2. Будова двигунів

Поршневий ДВЗ складається з таких механізмів та систем:

  • Кривошипно-шатунний механізм (КШМ)
  • Газорозподільний механізм (ГРМ)
  • Система живлення
  • Система мащення
  • Система охолодження
  • Система пуску
  • Система запалювання (є лише у карбюраторних двигунів)

Кривошиино-шатунний механізм призначений для перетворення прямолінійного зворотно-поступального руху поршня в обертальний рух колінчастого вала.

Газорозподільний механізм забезпечує своєчасний впуск в циліндри свіжої пальної суміші або повітря і випуск відпрацьованих газів.

Система живлення призначена для зберігання палива, очищення палива і повітря та подачі їх у циліндри двигуна.

Система мащення забезпечує безперервну подачу масла до деталей, між якими в процесі роботи двигуна виникає інтенсивне тертя.

Система охолодження підтримує оптимальний тепловий режим двигуна, який працює.

Система пуску призначена для надійного пуску двигуна у різних експлуатаційних умовах.

Система запалювання в карбюраторних двигунах забезпечує своєчасне і безперебійне запалювання робочої суміші.